Roewe D7 (Роеве Д7)

У гибридной модели DMH передняя часть более выразительная за счет характерного выреза в бампере, изогнутых «ресниц» ходовых огней в блок-фарах обычного типа. Что касается дальности хода, то электрическая версия предлагает автономность в 510 или 610 км. Гибрид позволяет рассчитывать на 103 км в электрическом режиме и максимальную дальность 1400 км.

Салон Roewe D7 сочетает спортивный и технологичный подход. Дизайн сдержанный, с контрастными цветами и строго дозированным количеством элементов декора. Одна из интересных особенностей седана — купеобразная крыша с панорамным остеклением во всю длину. Рулевое колесо — двухспицевое, с удобными кнопочно-рычажными пультами. По мягкости отделки, фактуре пластика, подгонке всех деталей Roewe D7 не уступает лучшим мировым образцам. Что важно, в седане сохранили физические элементы управления кондиционером и целый ряд кнопок основных функций. Управление трансмиссией вынесено на рулевую колонку.

Бензоэлектрическая система Roewe D7 DMH (Dual Mode Hybrid) представляет собой комбинацию из четырехцилиндрового ДВС объемом 1,5 литра, электромотора в 204 л.с. и батареи 21,4 кВтч. Система может работать в последовательном и параллельном режимах при среднем расходе около 4,8 литра на 100 км. Полностью электрический D7 позволяет выбрать версию с мотором на 145 или 155 кВт (197 или 211 л.с.), к которым прилагается аккумуляторный блок на 59 или 68,5 кВтч соответственно. Этого хватает, как уже сказано, на 510 и 610 километров пути без подзарядки — не самые лучшие значения в классе.

Roewe D7 использует независимую подвеску обеих осей — спереди стойки МакФерсон, многорычажка сзади. В обзорах отмечается, что ходовая часть хорошо фильтрует небольшие вибрации, способна неплохо справляться с лежачими полицейскими, что больше соответствует семейным запросам, нежели спортивным. Длина, ширина и высота Roewe D7 составляют 4890 / 1890 / 1510 мм. Приличная высота крыши и колесная база в 2810 мм позволяют говорить о просторе на заднем ряду, при этом пол почти ровный, спинка имеет оптимальный наклон, центральное место оборудовано регулируемым подголовником и вполне может претендовать на звание полноценного. Многие хвалят машину за относительную мягкость набивки сидений. Что касается объема багажника, то это 450 литров у гибридной версии и 477 литров у электрической.

Roewe D7 поддерживает интеллектуальную помощь при вождении уровня L2. Среди основных функций: полноскоростной адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения, панорамное изображение высокой четкости с обзором на 540°. Установлены шесть подушек безопасности, поддерживается адаптивный дальний и ближний свет, удаленный мониторинг и дистанционное управление.

В оценках владельцев Roewe D7 2023 модельного года чаще всего упоминаются следующие плюсы: красивая внешность, технологичность, удачная настройка подвески. Минусы: средняя мощность, отсутствие беспроводной зарядки, не очень хорошая четкость системы панорамного обзора, излишне чувствительный голосовой помощник.